资料图片：对于3月31日东方航空公司云南公司执飞云南省内州市的18个航班全部集体返航，东航云南公司做出了“天气原因”的解释，而有飞行员私下透露，返航是为了向公司争取待遇。无独有偶，3月14日下午，由于认为受到了不公正的待遇，上海航空公司40余位机长同时报请病假；3月28日，东星航空11名机长因与公司发生劳资等纠纷，集体“告假”，导致多数武汉始发的航班停飞。上述事件已经引起民航总局的高度关注，民航总局4月1日召开了紧急会议，要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作，而对此次东航事件的带头人，总局将给予严厉处罚，最高可至终身停飞。 中新社发 吴芒子 摄（图片来源：中新网）

　　新华网上海４月７日电（记者贾远琨）３月３１日，东航云南分公司１８个省内航班“集体返航”，导致大面积航班延误，千余名旅客滞留机场，引起社会舆论的广泛关注。７日，东航终于发布声明称：“返航”事件存在明显人为因素，东航将对责任人进行严肃处理。

　　对于“安全至上”的航空业而言，此次“返航”事件敲响的是沉重而急迫的警钟，此事件背后隐含着怎样的利益诉求，管理中存在哪些问题？人们有理由去追问……

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