设为首页  繁 体  English  rss
新闻 | 评论 | 文化与交流 | 经贸 | 大陆旅游 | 台湾旅游 | 台商服务中心 | 机构与人物 | 法律法规 | 文献 | 台岛资讯 | 娱乐 | 时尚 | 体育 | 图片 | 图书 | 专题
  热点新闻 | 大陆之声 | 本网快讯 | 大陆纵览 | 台湾 | 大陆 | 两岸 | 新闻发布会 | 港澳侨 | 国际 | 海外看中国 | 中外交往 | 七日回顾 | 体育 | 娱乐

轨道上的行宫——台铁花车明年将重新露面(图)

时间:2007-12-16 09:49   来源:中国台湾网

 

花车内部豪华设施


  中国台湾网12月16日消息 台湾在几十年前专供高级长官乘坐、华丽程度有如“轨道上的行宫”的台铁花车目前在岛内仅存三辆,民众很少见到。但据台“中时电子报”报道,日前台铁正与台湾博物馆合作,将于明年底将花车做常态性展出,让其重新露面。
 
  据台媒报道,花车内部装设豪华如富人家的客厅,所以英文名称就叫“Saloon Car”;台铁以英文字母“SA”开头的车辆,即为花车。目前这种花车岛内仅存3辆、华丽程度有如“轨道上的行宫”,皆属文物。

  岛内现存花车中最古老的是1904年制造的编号SA4102的花车,是当年日本总督在台出巡的专车,有“总督花车”之称,青蓝色的外观,搭配木制车身,风味典雅;寝室、客厅、饭桌及厕所一应俱全。

  1912年制造的编号SA4101的花车来头最大,是为日皇裕仁打造,有“天皇花车”之称;桧木打造,卧室摆有一张铝合金单人床,墙上还有日本明治时代大画家川端玉章的画作,当年蒋介石视察时常搭乘这辆花车。

  编号SA32800的花车,则是台铁在1967年改造的莒光号,特为蒋介石所打造的冷气火车,有“总统花车”之称,内设有大型会议室、两间寝室。但蒋介石与蒋经国都未曾搭乘过,倒是李登辉曾在1991年搭过一次。

  报道指出,因修车师傅逐渐凋零,又无原设计图,台铁怕毁坏古物,在1971年的大检修后,花车就锁在车库内保存;仅在3年多前因花车出厂百年,曾在南港调车场开放民众参观。

  台铁台北检车段副段长林圣统表示,现除了“总统花车”还可使用,另两辆木造车面临保存困难、材质老化的危机。“台铁局副局长”张应辉表示,他们已与台湾博物馆合作,希望台铁花车进驻台北市北门旁的旧“铁道部”周遭,预定明年底常态性展出,让其重新露面。(赵静)

编辑:赵静

相关新闻

图片

本网快讯

热点新闻

奇闻趣事

两岸

相关视频